日前，在方大萍安鋼鐵湘東生產區(qū)，一輛GK1C0067機車平穩(wěn)通過無人值守道口，湘東生產區(qū)鐵路信號微機聯鎖系統(tǒng)建設項目正式投入使用，這標志著該公司鐵路運輸邁入了自動化、信息化、智能化快車道。

方大萍安鋼鐵湘東生產區(qū)鐵路運輸線上共有五個手搖式道口和多個道岔。為了滿足企業(yè)高效生產需求，該公司投入729萬元，于今年7月開始實施湘東生產區(qū)鐵路信號微機聯鎖系統(tǒng)建設項目。在施工的100多天時間里，方大萍安鋼鐵抽調精兵強將，集思廣益，攻堅克難，不分節(jié)假日，爭分奪秒、見縫插針地做到生產、改造兩不誤。項目建成投用后，方大萍安鋼鐵湘東生產區(qū)鐵路道口由過去現場人工看守的低效模式，一舉變?yōu)橐蝗藢Χ鄠€道口遠程值守集中控制的高效模式，由過去的人工調度指揮手動扳道，變成了微機聯鎖集中控制。

方大萍安鋼鐵自動化部負責人介紹，結合企業(yè)自身發(fā)展需要，積極開展數字化、可視化智慧物流管理體系的研發(fā)創(chuàng)新工作。在此基礎上，廠區(qū)實現鐵路信號微機聯鎖，進一步提升了企業(yè)物流運輸管理的智能化水平，將鐵路運輸線變成了智能運輸線，對提高鐵路運輸作業(yè)安全性、提升鐵路運輸效率、降低員工勞動強度及促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展都發(fā)揮了重要作用。

2022年以來，方大萍安鋼鐵還對智慧物流系統(tǒng)進行了全方位升級。智慧物流系統(tǒng)包括原燃料廠外物流在途管理、原燃料進銷存管理、原燃料貨款結算管理、原燃料運費結算管理，升級后，實現了從原燃料進廠、收貨、驗收、入庫、出庫到結算等全流程的物料數據鏈管理。

與此同時，方大萍安鋼鐵建立了智能物料管理系統(tǒng)。該公司涉及的物資品種多達2萬多個，在過去的手工操作模式下，相關票據是傳統(tǒng)紙質的，一系列煩瑣的工作流程需要耗費不少人力、時間。為此，企業(yè)自主開發(fā)，借助大數據平臺，建立了智能物料管理系統(tǒng)。系統(tǒng)上線后，從廠家送貨、物資入庫，到物資報檢、領料，所有業(yè)務流程只需手機掃碼即可完成，實現智能化倉儲和發(fā)貨，員工再也不用拿著紙質單據來回跑了。

除物流管理外，方大萍安鋼鐵通過科技加持，還在生產、銷售、安全、環(huán)保等方面不斷探索智能化升級，推進信息化與工業(yè)化深度融合，使生產變得越來越智能化，大幅度提升了工作效率，減輕了員工的勞動強度，為企業(yè)高質量發(fā)展賦能。（來源：江西日報）